{"product_id":"kukirin-g3","title":"Kugoo KuKirin G3","description":"\u003ch2\u003eLühiülevaade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSobib kõige paremini:\u003c\/strong\u003e sõitjale, kelle päevane sõit on üle 10 km tõusudega, või raskemale sõitjale, kes vajab üle 60 km sõiduulatust.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeamised eelised:\u003c\/strong\u003e 52 V süsteem (vs 48 V G2-perekonnas), 1200 W mootor (vs G2 Max 1000 W), maastikule kallutatud vedrustus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaalu pigem teist mudelit, kui:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003esoovid kahte mootorit ja paremaid pidureid → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g3-pro\"\u003eKugoo KuKirin G3 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003esoovid kergemat, linnale optimeeritud mudelit → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2\"\u003eKugoo KuKirin G2 (2026)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003evajad püsivat 25 km\/h lukku ja EU tüübi­kinnitust → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2-pro-vmp\"\u003eKugoo KuKirin G2 Pro VMP\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVt ka:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g3-pro\"\u003eKugoo KuKirin G3 Pro\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2-master\"\u003eKugoo KuKirin G2 Master\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g4\"\u003eKugoo KuKirin G4\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eToote kirjeldus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKugoo KuKirin G3 on ühe konkreetse võimsusvahe katja: 48 V süsteem hakkab kruusateel ja tõusudel jääma vajaka, aga kahe mootoriga 52 V tõukeratas tundub liiga raske või liiga kallis. G3 on selles vahepealses ruumis — ühemootoriline 52 V süsteem 1200 W mootoriga, mis annab tunduvalt rohkem kiirendust kui 48 V seadus, kuid jätab raami kergemaks ja akut lihtsamaks kui topeltmootor. Mudel on suunatud sõitjale, kes liigub 350–800 W algajamudelitelt ühe sammu edasi ja tahab alustada kruusa- ja metsateedele uudistamist, mitte sellele, kes alles linnaliiklust kergeks võtab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTehnilises plaanis töötab G3 52 V 18 Ah aku ja 1200 W tagaratta rummumootoriga. Tippkiirus jõuab 50 km\/h-le (digitaalselt piiratud 25 km\/h-le; piirang on eemaldatav ainult eramaal kasutamiseks-le). Sõiduulatus on realistlikult kuni 63 km, sõltuvalt kaalust, kiirusest ja maastiku­tüübist. Laadimisaeg standardlaadijaga 9–10 h. Tõusunurk 23° tuleb järsematel teedel kasuks; 52 V süsteemi peamine eelis tuleb mootori võimsusest — kiirendus ja kruusateel hoidmine on selgelt parem kui 48 V mudelitel. IP54 pritsmekindlus + puuteekraan + täisvalgustus (esituli, neli suunatuld, taga-\/pidurituli) muudavad selle Eesti ilmas reaalseks igapäeva­sõidukiks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSõidumugavus tuleb 10-tollistest pneumaatilistest maastikurehvidest (täpne mõõt 10×2.75-6.5) + nelja hoovaga vedrustusest ees ja taga. 10-tolline rehvisuurus on praktiline kompromiss linnaliikluse ja kerge maastiku vahel — piisavalt suur ebatasase tee ja kruusa jaoks, kuid ikka kompaktne linnaliiklusele. Kaks ketaspidurit ees ja taga annavad pidurdusteekonna ≤4 m. Kogukaal 27 kg ja kandevõime 120 kg — G3 on isegi pisut kergem kui standardne 48 V G2 Pro (28 kg). 52 V eelis tuleb mootori võimsusest ja aku pingest, mitte raami massist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKataloogi sees mängib G3 rolli „52 V üksikmootori“ valikuna: võimsam ja maastiku­sõbralikum kui kõik 48 V mudelid (G2, G2 Pro, G2 Max, A1); lihtsam ja kergem kui kahe mootoriga G2 Master, G3 Pro ja G4 Max; madalamal jõudlusastmel kui 60 V G4. Kui sa ei taha kahte mootorit, aga 48 V tõukeratta võimsus jääb sulle väheks, siis G3 on tõenäoliselt see õige vahepealne lahendus. Ülevaade ja täielikud tehnilised andmed allpool.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eTehnilised andmed\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e\u003cth\u003eParameeter\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVäärtus\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMootor\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1200 W üksikmootor (52 V)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAku\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e52 V 18 Ah liitium-ioon\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTippkiirus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50 km\/h (digitaalselt piiratud 25 km\/h)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSõiduulatus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ekuni 63 km\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLaadimisaeg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e9–10 h\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKaal\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e27 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKandevõime\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eRehvid\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e10″ pneumaatilised maastikurehvid (10×2.75-6.5)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePidurid\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2× ketaspidur\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVedrustus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNelja hoova süsteem ees ja taga\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEkraan\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePuuteekraan\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eIP-klass\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTõusunurk\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ekuni 23°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003ch2\u003eKorduma kippuvad küsimused\u003c\/h2\u003e\u003c!-- FAQ ADDITIONS START --\u003e\u003ch3\u003eKellele see mudel kõige paremini sobib?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSee mudel sobib kõige paremini pikemaks linnasõiduks ja tõusudega teekondadeks, kui soovid ühe mootoriga 52 V mudelit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKas see mudel on Eestis tänaval lubatud?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEi, mitte VMP mudeliga samal viisil. Sellel mudelil on küll digitaalne 25 km\/h piirang, kuid seda saab eramaal kasutamiseks eemaldada. Kuna piirang ei ole füüsiliselt\/tehases juhtmestatud, ei ole see politsei või kindlustuse jaoks piisav tõend ning seda ei tohiks käsitleda avalikul teel lubatud VMP mudelina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMilline on realistlik sõiduulatus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRealistlik sõiduulatus on tavaliselt umbes 60-70 km. Rahulik sõidustiil ja soe ilm aitavad ulatust hoida, külm ja tõusud vähendavad seda.\u003c\/p\u003e\u003c!-- FAQ ADDITIONS END --\u003e\n\u003ch3\u003eMis on Kugoo G3 ja KuKirin G3 vahel erinev?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdentne mudel, ainult brändi nime muutus 2022–2023 EL turul kaubamärgivaidluse tõttu. „Kugoo G3“ ja „KuKirin G3“ tähistavad sama tehast, sama disaini, samu tehnilisi andmeid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKas Kugoo KuKirin G3 sobib Eesti talvel sõitmiseks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKuival lumevabal teel jah, kuid maastikurehvid pole jää peal turvalised ja 52 V aku kannatab külmas (umbes 35% ulatusekaotust). Soovitame talviseks ladustamiseks +5 °C ja vältida sõite -3 °C alates.\u003c\/p\u003e","brand":"Kugoo","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":57061849694583,"sku":"kugoo-EU-G3","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0918\/1200\/4215\/files\/1_33b8059e-7382-4bb7-9d78-8d5989bd351b.webp?v=1777634422","url":"https:\/\/kugookukirin.ee\/products\/kukirin-g3","provider":"Kugoo Kukirin","version":"1.0","type":"link"}