{"product_id":"kukirin-s1-max","title":"Kugoo KuKirin S1 Max","description":"\u003ch2\u003eLühiülevaade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSobib kõige paremini:\u003c\/strong\u003e neile, kes vajavad väikest ja kerget tõukeratast — viimase kilomeetri sõiduks, mitme­etapilisteks teekondadeks või nooremale sõitjale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeamised eelised:\u003c\/strong\u003e kataloogi kergeim 16 kg (vs A1 25,5 kg), mahub auto pakiruumi, torkekindlad kärgrehvid (vs G2 Pro 9″ vaakum­rehvid).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaalu pigem teist mudelit, kui:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003evajad sõiduulatust üle 25 km → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2-pro\"\u003eKugoo KuKirin G2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003esoovid täielikku sõidukogemust ja vedrustust → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2\"\u003eKugoo KuKirin G2 (2026)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003esoovid täiskasvanu­klassi võimsust → vaata \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g3\"\u003eKugoo KuKirin G3\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVt ka:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/kukirin-a1\"\u003eKugoo KuKirin A1\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2-pro\"\u003eKugoo KuKirin G2 Pro\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/kukirin-g2\"\u003eKugoo KuKirin G2 (2026)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eToote kirjeldus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKugoo KuKirin S1 Max on selle kataloogi kõige kergem ja praktilisem mudel — 16 kg kogukaalu ja kiire kokku­panek tähendavad, et see ei ole tegelikult mõeldud konkureerima 30 kg G2-perekonnaga, vaid täidab täiesti erinevat kasutusjuhtumit. See on tõukeratas, mille võtad kaasa autosse, paned rongi pakiruumi, sõidad bussipeatusest tööle ja pärast taas bussiga koju. „Viimase kilomeetri“ lahendus, mis tegelikult lahendab seda probleemi, mitte ainult turundab seda nime all.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTehniliselt on tegemist 36 V süsteemiga (mitte 48 V nagu suurem osa kataloogist), mis on otsene kompromiss kaalu ja varustuse vahel. Üks 350 W harjavaba mootor, 36 V 10,4 Ah aku, tippkiirus 25 km\/h. Sõiduulatus realistlikult 30–39 km, sõltuvalt sõiduprofiilist. Laadimisaeg 7–8 h standardlaadijaga (42 V 1,5 A). Tõusunurk 15° sobib enamikule linnatänavatele, kuid mitte Toompea järsemate tõusude jaoks. Kandevõime 100 kg on madalam kui 120 kg standard suurematel mudelitel — see on osa kompromissist väiksema raami kasuks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSõidumugavus tuleb 8-tollistest kärgstruktuuriga täiskummirehvidest + vedrustusest. Kärg­struktuuriga rehvid on huvitav valik: need ei lähe kunagi tühjaks (torget pole võimalik) ega vaja õhku, kuid nende sõidu­tunne on kindlam ja vähem mugav kui pneumaatilistel. Kui sõidad mitu korda päevas tõukeratta ja ühistranspordi vahel, hindad seda kindlust kindlasti rohkem kui paari milli­meetri jagu sõidumugavust. E-pidur + jalapidur pidurdusteekonnaga 2–4 m. IP54 pritsmekindlus. Kolm kiirusrežiimi (15 \/ 20 \/ 25 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKataloogi sees on S1 Max selgelt „kõige kompaktsem ja kõige kergem“ valikuna: kergem kui kõik teised mudelid (16 kg vs ≥25 kg); väiksema mootoriga (350 W vs 800+ W); väiksema akuga (10,4 Ah vs 13+ Ah). Kui sa otsid esimest tõukeratast, seda, mida saaks ühistranspordis kaasa kanda, või soodsamat õpisõidukit enne suurema mudeli ostmist, siis S1 Max on tõenäoliselt see valik. Tehnilised andmed allpool.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eTehnilised andmed\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e\u003cth\u003eParameeter\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVäärtus\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMootor\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e350 W üksikmootor (36 V)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAku\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e36 V 10,4 Ah liitium-ioon\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTippkiirus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSõiduulatus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ekuni 39 km\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLaadimisaeg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e7–8 h\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKaal\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e16 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKandevõime\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e100 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eRehvid\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8″ kärgstruktuuriga täiskummi (torkekindel)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePidurid\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eE-pidur + jalapidur\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVedrustus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eIP-klass\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTõusunurk\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ekuni 15°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003ch2\u003eKorduma kippuvad küsimused\u003c\/h2\u003e\u003c!-- FAQ ADDITIONS START --\u003e\u003ch3\u003eKellele see mudel kõige paremini sobib?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSee mudel sobib kõige paremini väiksemaks viimase kilomeetri sõiduks, ühistranspordiga kombineerimiseks ja olukorraks, kus kaal on kõige tähtsam.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKas see mudel on Eestis tänaval lubatud?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEi, mitte VMP mudeliga samal viisil. Sellel mudelil on küll digitaalne 25 km\/h piirang, kuid seda saab eramaal kasutamiseks eemaldada. Kuna piirang ei ole füüsiliselt\/tehases juhtmestatud, ei ole see politsei või kindlustuse jaoks piisav tõend ning seda ei tohiks käsitleda avalikul teel lubatud VMP mudelina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMilline on realistlik sõiduulatus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRealistlik sõiduulatus on tavaliselt umbes 30-39 km soojas ilmas. Külmaga väheneb 36 V aku ulatus märgatavalt.\u003c\/p\u003e\u003c!-- FAQ ADDITIONS END --\u003e\n\u003ch3\u003eMis on Kugoo S1 Max ja KuKirin S1 Max vahel erinev?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEi midagi peale brändi nime. Kugoo nimetati EL turul KuKiriniks 2022–2023 kaubamärgivaidluse tõttu. Sama tehas, sama disain, samad varuosad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKas Kugoo KuKirin S1 Max sobib Eesti talvel sõitmiseks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKärg­struktuuriga täiskummirehvid on talvel tegelikult ohutumad kui pneumaatilised — vähem libisemist ja torkemurest pole vaja. Kuid 36 V aku kannatab külmas (ulatuse­kaotust ~30%). Lühemate sõitude jaoks toimib, kui ilm ei lähe alla -5 °C.\u003c\/p\u003e","brand":"Kugoo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57061849760119,"sku":"kugoo-EU-S1MAX","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0918\/1200\/4215\/files\/KuKirinS1maxFolding_PortableE-scooterforCommute.jpg?v=1777634425","url":"https:\/\/kugookukirin.ee\/products\/kukirin-s1-max","provider":"Kugoo Kukirin","version":"1.0","type":"link"}