Kugoo KuKirin G2 Max
Hinnangulised tarneajad: EE ladu 1-2 tööpäeva, EL ladu 3-7 tööpäeva.
Tagastada 14 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Panga teenustasusid ei tagastata.
Turvaline ostu sooritamine
Lühiülevaade
Sobib kõige paremini: igapäevatõuksiks, kui päevane sõit on 10–15 km ja vaja on üle 60 km sõiduulatust ilma lipulaevahinnata.
Peamised eelised: suurem 48 V 20,8 Ah aku (vs G2 Pro 15 Ah), 10″ pneumaatilised rehvid (vs G2 Pro 9″ vaakumrehvid) ja täisvarustuses pakett.
Kaalu pigem teist mudelit, kui:
- vajad rohkem tõusuvõimet ja 52 V süsteemi → vaata Kugoo KuKirin G3
- soovid kergemat, linnale optimeeritud mudelit → vaata Kugoo KuKirin G2 (2026)
- otsid lipulaevataset → vaata Kugoo KuKirin G4 Max
Vt ka: Kugoo KuKirin G2 (2026) · Kugoo KuKirin G3 · Kugoo KuKirin G4
Toote kirjeldus
Kugoo KuKirin G2 Max on G2-perekonna „kaugusrekord“: kõik see, mida G2 Pro pakub, on siin parem juhul, kui vajad rohkem akut ja vähem peatusi. 48 V süsteem on sama, aga aku kasvab 15-lt 20,8 ampertunnile, mootor 600-lt 1000 vatile ja sõiduulatus venitab kuni 80 km-le. See tõukeratas on mõeldud inimesele, kes ei sõida iga päev 5 km tööle, vaid tegelikult 12–15 km — või sellele, kes ei soovi akut iga teise päeva tagant pistikusse panna. Eemaldatav iste tähendab, et 80 km sõit ei muutu jalgade vastupidavusekatseks — istud rahulikult maha ja sõidad pikemad otsad ära.
Tehnilises mõttes on tegemist 48 V 1000 W üksikmootoriga, mille tippkiirus jõuab 55 km/h-le (digitaalselt piiratud 25 km/h-le; piirang on eemaldatav ainult eramaal kasutamiseks). 48 V 20,8 Ah aku annab realistliku 60–80 km sõiduulatuse — sõltub kaalust, sõidurežiimist ja temperatuurist. Laadimisaeg 10–11 h on suure aku tõttu pikem kui väiksematel G2-mudelitel, aga see on aus kompromiss: rohkem akut tähendab pikemat laadimist. IP54 pritsmekindlus + LED-ekraan + täisvalgustus (esituli, külg-, taga-/pidurituli, suunatuled) muudavad selle praktiliseks igapäevasõiduks; püsiva 25 km/h lukuga mudeli jaoks vaata VMP versiooni.
Sõidumugavus on G2 Maxi teine peamine müügiargument istme kõrval. Nelja hoovaga vedrustussüsteem ees ja taga + 10-tollised pneumaatilised rehvid annavad pikematele sõitudele vajaliku stabiilsuse — 80 km sõit nõuab vedrustust, mis ei muuda teekonna lõppu kogu keha värisemisseansiks. Kaks ketaspidurit + elektrooniline abipidur teevad pidurdamise ennustatavaks. Tõusunurk 22° tuleb mõõdukatel tõusudel hästi toime — kompaktsete 600 W mudelite (G2, G2 Pro) tõusuvõime on madalam, samas kui G2 Master pakub kahe mootoriga 28°. Kogukaal 32 kg ja kandevõime 120 kg.
Kataloogi sees on G2 Max selgelt „pikamaa-igapäevatõuks“: aku on suurem kui G2-l, G2 Pro-l, A1-l ja S1 Maxil; kergem ja lihtsam kui kahe mootoriga G2 Master, G3 Pro või G4 Max; kompaktsem kui 60 V G4. Kui sõiduulatus on sinu jaoks prioriteet number üks ja eelistad istmega varianti, on G2 Max kataloogi optimaalne valik. Tehnilised andmed allpool.
Tehnilised andmed
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Mootor | 1000 W üksikmootor (48 V) |
| Aku | 48 V 20,8 Ah liitium-ioon |
| Tippkiirus | 55 km/h (digitaalselt piiratud 25 km/h) |
| Sõiduulatus | kuni 80 km |
| Laadimisaeg | 10–11 h |
| Kaal | 32 kg |
| Kandevõime | 120 kg |
| Rehvid | 10″ pneumaatilised |
| Pidurid | 2× ketaspidur + e-pidur |
| Vedrustus | Nelja hoova süsteem ees ja taga |
| IP-klass | IP54 |
| Iste | Eemaldatav (kaasas) |
| Tõusunurk | kuni 22° |
Korduma kippuvad küsimused
Kellele see mudel kõige paremini sobib?
See mudel sobib kõige paremini pikemaks igapäevasõiduks ja istmega sõiduks, kui päevane teekond on umbes 10-15 km või rohkem.
Kas see mudel on Eestis tänaval lubatud?
Ei, mitte VMP mudeliga samal viisil. Sellel mudelil on küll digitaalne 25 km/h piirang, kuid seda saab eramaal kasutamiseks eemaldada. Kuna piirang ei ole füüsiliselt/tehases juhtmestatud, ei ole see politsei või kindlustuse jaoks piisav tõend ning seda ei tohiks käsitleda avalikul teel lubatud VMP mudelina.
Milline on realistlik sõiduulatus?
Realistlik sõiduulatus on tavaliselt umbes 60-80 km soojas ilmas. Külm, vastutuul, tõusud ja suurem sõidukiirus võivad selle viia madalamale.
Mis on Kugoo G2 Max ja KuKirin G2 Max vahel erinev?
Tegemist on identse tootega — Kugoo bränd nimetati EL turul KuKiriniks ümber 2022–2023. Vana nimi „Kugoo G2 Max“ ja uus nimi „KuKirin G2 Max“ on sama mudel, ühesuguste tehniliste andmete ja mudelipõhjaga.
Kas Kugoo KuKirin G2 Max sobib Eesti talvel sõitmiseks?
Tehniliselt jah kuival lumevabal teel — IP54 kaitseb pritsmete ja kerge pori eest. Kuid 20,8 Ah aku kannatab külmas: tegelik sõiduulatus võib langeda 50–55 km-le. Soovitame talviseks ladustamiseks +5 °C ruumi ja sõite vältida miinustemperatuuridel.