Kugoo KuKirin G3
Hinnangulised tarneajad: EE ladu 1-2 tööpäeva, EL ladu 3-7 tööpäeva.
Tagastada 14 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Panga teenustasusid ei tagastata.
Turvaline ostu sooritamine
Kugoo KuKirin G3
Lühiülevaade
Sobib kõige paremini: sõitjale, kelle päevane sõit on üle 10 km tõusudega, või raskemale sõitjale, kes vajab üle 60 km sõiduulatust.
Peamised eelised: 52 V süsteem (vs 48 V G2-perekonnas), 1200 W mootor (vs G2 Max 1000 W), maastikule kallutatud vedrustus.
Kaalu pigem teist mudelit, kui:
- soovid kahte mootorit ja paremaid pidureid → vaata Kugoo KuKirin G3 Pro
- soovid kergemat, linnale optimeeritud mudelit → vaata Kugoo KuKirin G2 (2026)
- vajad püsivat 25 km/h lukku ja EU tüübikinnitust → vaata Kugoo KuKirin G2 Pro VMP
Vt ka: Kugoo KuKirin G3 Pro · Kugoo KuKirin G2 Master · Kugoo KuKirin G4
Toote kirjeldus
Kugoo KuKirin G3 on ühe konkreetse võimsusvahe katja: 48 V süsteem hakkab kruusateel ja tõusudel jääma vajaka, aga kahe mootoriga 52 V tõukeratas tundub liiga raske või liiga kallis. G3 on selles vahepealses ruumis — ühemootoriline 52 V süsteem 1200 W mootoriga, mis annab tunduvalt rohkem kiirendust kui 48 V seadus, kuid jätab raami kergemaks ja akut lihtsamaks kui topeltmootor. Mudel on suunatud sõitjale, kes liigub 350–800 W algajamudelitelt ühe sammu edasi ja tahab alustada kruusa- ja metsateedele uudistamist, mitte sellele, kes alles linnaliiklust kergeks võtab.
Tehnilises plaanis töötab G3 52 V 18 Ah aku ja 1200 W tagaratta rummumootoriga. Tippkiirus jõuab 50 km/h-le (digitaalselt piiratud 25 km/h-le; piirang on eemaldatav ainult eramaal kasutamiseks-le). Sõiduulatus on realistlikult kuni 63 km, sõltuvalt kaalust, kiirusest ja maastikutüübist. Laadimisaeg standardlaadijaga 9–10 h. Tõusunurk 23° tuleb järsematel teedel kasuks; 52 V süsteemi peamine eelis tuleb mootori võimsusest — kiirendus ja kruusateel hoidmine on selgelt parem kui 48 V mudelitel. IP54 pritsmekindlus + puuteekraan + täisvalgustus (esituli, neli suunatuld, taga-/pidurituli) muudavad selle Eesti ilmas reaalseks igapäevasõidukiks.
Sõidumugavus tuleb 10-tollistest pneumaatilistest maastikurehvidest (täpne mõõt 10×2.75-6.5) + nelja hoovaga vedrustusest ees ja taga. 10-tolline rehvisuurus on praktiline kompromiss linnaliikluse ja kerge maastiku vahel — piisavalt suur ebatasase tee ja kruusa jaoks, kuid ikka kompaktne linnaliiklusele. Kaks ketaspidurit ees ja taga annavad pidurdusteekonna ≤4 m. Kogukaal 27 kg ja kandevõime 120 kg — G3 on isegi pisut kergem kui standardne 48 V G2 Pro (28 kg). 52 V eelis tuleb mootori võimsusest ja aku pingest, mitte raami massist.
Kataloogi sees mängib G3 rolli „52 V üksikmootori“ valikuna: võimsam ja maastikusõbralikum kui kõik 48 V mudelid (G2, G2 Pro, G2 Max, A1); lihtsam ja kergem kui kahe mootoriga G2 Master, G3 Pro ja G4 Max; madalamal jõudlusastmel kui 60 V G4. Kui sa ei taha kahte mootorit, aga 48 V tõukeratta võimsus jääb sulle väheks, siis G3 on tõenäoliselt see õige vahepealne lahendus. Ülevaade ja täielikud tehnilised andmed allpool.
Tehnilised andmed
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Mootor | 1200 W üksikmootor (52 V) |
| Aku | 52 V 18 Ah liitium-ioon |
| Tippkiirus | 50 km/h (digitaalselt piiratud 25 km/h) |
| Sõiduulatus | kuni 63 km |
| Laadimisaeg | 9–10 h |
| Kaal | 27 kg |
| Kandevõime | 120 kg |
| Rehvid | 10″ pneumaatilised maastikurehvid (10×2.75-6.5) |
| Pidurid | 2× ketaspidur |
| Vedrustus | Nelja hoova süsteem ees ja taga |
| Ekraan | Puuteekraan |
| IP-klass | IP54 |
| Tõusunurk | kuni 23° |
Korduma kippuvad küsimused
Kellele see mudel kõige paremini sobib?
See mudel sobib kõige paremini pikemaks linnasõiduks ja tõusudega teekondadeks, kui soovid ühe mootoriga 52 V mudelit.
Kas see mudel on Eestis tänaval lubatud?
Ei, mitte VMP mudeliga samal viisil. Sellel mudelil on küll digitaalne 25 km/h piirang, kuid seda saab eramaal kasutamiseks eemaldada. Kuna piirang ei ole füüsiliselt/tehases juhtmestatud, ei ole see politsei või kindlustuse jaoks piisav tõend ning seda ei tohiks käsitleda avalikul teel lubatud VMP mudelina.
Milline on realistlik sõiduulatus?
Realistlik sõiduulatus on tavaliselt umbes 60-70 km. Rahulik sõidustiil ja soe ilm aitavad ulatust hoida, külm ja tõusud vähendavad seda.
Mis on Kugoo G3 ja KuKirin G3 vahel erinev?
Identne mudel, ainult brändi nime muutus 2022–2023 EL turul kaubamärgivaidluse tõttu. „Kugoo G3“ ja „KuKirin G3“ tähistavad sama tehast, sama disaini, samu tehnilisi andmeid.
Kas Kugoo KuKirin G3 sobib Eesti talvel sõitmiseks?
Kuival lumevabal teel jah, kuid maastikurehvid pole jää peal turvalised ja 52 V aku kannatab külmas (umbes 35% ulatusekaotust). Soovitame talviseks ladustamiseks +5 °C ja vältida sõite -3 °C alates.