Kugoo KuKirin G4
Hinnangulised tarneajad: EE ladu 1-2 tööpäeva, EL ladu 3-7 tööpäeva.
Tagastada 14 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Panga teenustasusid ei tagastata.
Turvaline ostu sooritamine
Lühiülevaade
Sobib kõige paremini: kui soovid 60 V süsteemi mõistliku hinnaga ja vajad tugevat igapäevatõukeratast.
Kaalu pigem teist mudelit, kui:
- soovid täielikku lipulaevavarustust → vaata Kugoo KuKirin G4 Max
- soovid kergemat ja soodsamat lahendust → vaata Kugoo KuKirin G3
- otsid puhtalt linnasõiduks mõeldud mudelit → vaata Kugoo KuKirin G2 (2026)
Vt ka: Kugoo KuKirin G4 Max · Kugoo KuKirin G3 · Kugoo KuKirin G2 Master
Toote kirjeldus
Kugoo KuKirin G4 on koht, kus kataloog astub selgelt linnaklassist välja. 60-voldine süsteem, 2000 W üksikmootor ja 11-tollised maastikurehvid ei ole enam tüüpiliselt linna sõitjale mõeldud näitajad — need on näitajad sõitjale, kes tunneb juba praegu, et 48 V mudelid jäävad tõusudel hingeldama või ei kannata kruusateed laisalt välja. G4 ei püüa olla universaalne kompromiss; see on selgelt suunatud kasutajale, kes soovib kiirendust ja jõuvaru, ilma et peaks vaatama kahe mootoriga lipulaeva G4 Maxi 2099-eurose hinnasildi peale.
Tehniliselt on tegemist 60 V 20 Ah aku ja ühe 2000 W tagaratta rummumootoriga ülesehitusega, mis annab tippkiirust kuni 70 km/h. 25 km/h piirang on digitaalne, eramaal eemaldatav ja mitte sama mis VMP püsiv riistvaralukk. Sõiduulatus 75 km on aus number 60 V klassi kohta — võimsamad mootorid kulutavad rohkem energiat, mis tähendab, et kui sõidad pidevalt 50+ km/h, siis tegelik ulatus jääb 50–60 km vahele. Laadimisaeg standardlaadijaga 10–12 h on pikem kui 48 V mudelitel; soovitame öösel pistikusse jätta. IP54 pritsmekindlus + LED-puuteekraan + täisvalgustus (esituli, suunatuled, taga-/pidurituli) muudavad selle praktiliseks võimsaks tõukerattaks, kuid dokumentaalse 25 km/h nõude jaoks vali VMP mudel.
Sõidumugavus tuleb 11-tollistest pneumaatilistest maastikurehvidest ja esi- ja tagavedrustusest. Erinevus 10-tolliste linnarehvidega on tuntav ebatasasel pinnal — kruusatee, juurikad metsateel ja munakivid asfaldil ei pane raami enam vibreerima nagu 8″ klassil. Pidurdusteekond ≤4 m kahe ketaspiduri ja 60 V regenkonduktiivsuse abil on selle mudeli üks tugevamaid külgi. Kandevõime jääb 120 kg juurde ja kogukaal 35 kg — see ei ole enam kerge kandam: kui sa elad 5. korrusel ilma liftita, mõtle enne ostmist läbi.
Kataloogi sees paigutub G4 üksikmootoriga „kiire valik“: võimsam ja kiirem kui G2 Master ning G3, kuid lihtsam ja kergem kui kahe mootoriga G3 Pro või G4 Max. Kui sa tunned, et 48 V mudelid on liiga rahulikud, kuid 64 kg lipulaeva 60 V tõukeratas on liiga palju, siis G4 on tõenäoliselt see vahepealne lahendus. Tehnilised andmed allpool.
Tehnilised andmed
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Mootor | 2000 W üksikmootor (60 V) |
| Aku | 60 V 20 Ah liitium-ioon |
| Tippkiirus | 70 km/h (digitaalselt piiratud 25 km/h) |
| Sõiduulatus | kuni 75 km |
| Laadimisaeg | 10–12 h |
| Kaal | 35 kg |
| Kandevõime | 120 kg |
| Rehvid | 11″ pneumaatilised maastikurehvid |
| Pidurid | 2× mehaaniline ketaspidur |
| Vedrustus | Ees- ja tagavedrustus |
| Ekraan | Puuteekraan |
| IP-klass | IP54 |
| Tõusunurk | kuni 30° |
Korduma kippuvad küsimused
Kellele see mudel kõige paremini sobib?
See mudel sobib kõige paremini 60 V jõudlust soovivale sõitjale, kes tahab G4 Maxist kergemat ja lihtsamat varianti.
Kas see mudel on Eestis tänaval lubatud?
Ei, mitte VMP mudeliga samal viisil. Sellel mudelil on küll digitaalne 25 km/h piirang, kuid seda saab eramaal kasutamiseks eemaldada. Kuna piirang ei ole füüsiliselt/tehases juhtmestatud, ei ole see politsei või kindlustuse jaoks piisav tõend ning seda ei tohiks käsitleda avalikul teel lubatud VMP mudelina.
Milline on realistlik sõiduulatus?
Realistlik sõiduulatus on tavaliselt umbes 60-75 km. Kui sõidad sageli suure kiirusega, võib tegelik ulatus jääda pigem 50-60 km kanti.
Mis on Kugoo G4 ja KuKirin G4 vahel erinev?
Identne mudel, ainult bränd nimi on erinev. „Kugoo G4“ on vana nimi, „KuKirin G4“ uus nimi pärast 2022–2023 ümberbrändimist EL turul. Tehnilised andmed ja varuosad on samad.
Kas Kugoo KuKirin G4 sobib Eesti talvel sõitmiseks?
Mitte praktiliselt. 60 V akud kannatavad külmas isegi rohkem kui 48 V mudelid (tegelik ulatus võib langeda 50%-ni nimiväärtusest), ja maastikurehvid on jäätunud teel ohtlikud. Soovitame talviseks ladustamiseks +5 °C ruumi, eelistatult ilma temperatuurikõikumisteta.