Viimati uuendatud: 5. juuli 2026
Kui otsid Kugoo KuKirin G2-perekonnast sobivat mudelit, on lühike vastus selline: G2 on tasakaalus baasmudel igapäevaseks linnasõiduks, G2 Pro on kergem ja soodsam variant lühematele vahemaadele, G2 Master aga topeltmootoriga ja hüdraulilise vedrustusega mudel neile, kes tahavad pikemat sõiduulatust ja kindlamat sõidutunnet. Kõik kolm on KuKirini poes praegu laos saadaval.
Kiire ülevaade
| Mudel | Kellele sobib | Tugevaim külg | Vaata mudelit |
|---|---|---|---|
| KuKirin G2 | Igapäevasele linnasõitjale, kes tahab tasakaalustatud valikut | 800 W mootor ja 10" vaakumrehvid annavad kindla aluse | KuKirin G2 |
| KuKirin G2 Pro | Kergemat ja soodsamat sõiduki otsivale kasutajale | Vaid 25 kg ja eemaldatav sadul, praegu soodushinnaga | KuKirin G2 Pro |
| KuKirin G2 Master | Pikemaid vahemaid ja ebatasast pinnast sõitvale kasutajale | Topeltmootor, hüdrauliline vedrustus ja kuni 70 km sõiduulatus | KuKirin G2 Master |
Kogu G2-perekonda ja teisi mudeleid näeb elektritõukerataste kogumikust.
Peamised järeldused
- G2 ja G2 Pro kasutavad sama 48 V 15 Ah akut, kuid erineva mootorivõimsuse ja rehvisuurusega - G2-l 800 W ja 10" rattad, G2 Pro-l 600 W ja 9" rattad.
- G2 Master on ainuke kolmest, millel on kaks mootorit (kokku 2000 W, 52 V süsteem) ja hüdrauliline vedrustus nii ees kui taga.
- Tootja lubab sõiduulatuseks kuni 55 km (G2), kuni 58 km (G2 Pro) ja kuni 70 km (G2 Master) - päriselu tulemus sõltub sõitja kaalust, kiirusrežiimist ja ilmastikust.
- G2 Pro ja G2 Master on praegu soodushinnaga; G2 müüakse tavahinnaga.
- G2 Pro ja G2 Master on IP54, G2 aga IPX4 pritsmekindlusega - kõik kolm taluvad linnasõidu tavapärast niiskust, aga ei ole mõeldud sukeldumiseks ega tugevasse vihma jätmiseks.
Mis on kolme mudeli suurimad erinevused?
Kolme mudelit eristavad eelkõige mootorivõimsus, rehvid ja vedrustuse tüüp: G2 ja G2 Pro on ühe mootoriga baasmudelid, mis erinevad peamiselt võimsuse ja rehvisuuruse poolest, samas kui G2 Master kasutab kahte mootorit ja hüdraulilist vedrustust, mis teeb sellest kolmest võimekaima, aga ka kallima ja raskema valiku.
Konkreetsemalt:
- Mootor: G2-l on 800 W nominaalvõimsusega mootoriga jõuratas, G2 Pro-l 600 W ja G2 Masteril kaks 1000 W mootorit (kokku 2000 W), mis töötavad 52 V süsteemil, samal ajal kui G2 ja G2 Pro kasutavad 48 V süsteemi.
- Rehvid: G2-l ja G2 Pro-l on vaakum- ehk sisemikuta rehvid, vastavalt 10" ja 9" suuruses. G2 Masteril on 10" õhkrehvid maastikumustriga, mis on mõeldud ka ebatasasemale teele.
- Kaal: G2 Pro ja G2 on praktiliselt sama kaaluga (u 25 kg), G2 Master on raskeim (33 kg) - vahe tuleb suuremast akust ja teisest mootorist.
- Pidurid: Kõigil kolmel on kaks mehaanilist ketaspidurit koos elektroonilise abipiduriga.
- Sadul: G2 Pro-l on kaasas eemaldatav sadul, mida G2-l ja G2 Masteril tootja andmetel ei ole.
Kõigil kolmel on tõukeratta tootja poolt kiirus digitaalselt piiratud 25 km/h peale, mis vastab Eestis kergliikurile kehtivale piirangule. Maksimaalne lubatud koormus on kõigil kolmel mudelil ühesugune, 120 kg, seega see näitaja valikut kolme mudeli vahel ei mõjuta.
Aku ja sõiduulatus - mida numbrid päriselt tähendavad?
Tootja lubab G2-le kuni 55 km, G2 Pro-le kuni 58 km ja G2 Masterile kuni 70 km sõiduulatust ühe laadimisega - need on tootjapoolsed maksimumnäitajad, mitte garantii. Päriselu tulemus jääb tavaliselt sellest madalamale, sest sõitja kaal, kiirusrežiim, tuule- ja teetingimused ning temperatuur mõjutavad aku tegelikku kestvust.
G2 ja G2 Pro kasutavad mõlemad 48 V 15 Ah liitium-ioonakut - huvitav on see, et G2 Pro lubab suurema sõiduulatuse (kuni 58 km) väiksema mootorivõimsuse (600 W vs G2 800 W) tõttu, sest väiksem mootor tarbib tavaliselt vähem energiat samal kiirusel. G2 Master seevastu kasutab suuremat 52 V 20,8 Ah akut, mis koos kahe mootoriga peab toitma suuremat massi (33 kg) ja pakkuma jõudu ka ebatasasel pinnal - sellest tulenevalt on tootja lubatud sõiduulatus (kuni 70 km) tuntavalt suurem, ehkki süsteem tervikuna tarbib rohkem energiat.
Külmal ilmal, tuule käes või maksimumkiirusel sõites tasub sõiduulatuse osas olla ettevaatlik ja arvestada tootja lubatud numbritest väiksema tegeliku vahemaaga.
Vedrustus ja sõidutunne
Kõige suurem erinevus sõidutunde poolest tuleb vedrustuse tüübist: G2-l ja G2 Pro-l on ees ja taga tavaline vedrustus, samas kui G2 Masteril on ees ja taga hüdrauliline vedrustus, mis tootja andmetel neelab paremini ebatasase tee löögid. See teeb G2 Masterist loogilise valiku neile, kes sõidavad tihti auklikumal teel, munakivisillutisel või mustkattega teedel väljaspool kesklinna.
Rehvid mõjutavad samuti sõidutunnet: G2 ja G2 Pro vaakumrehvid sobivad hästi tasasele linnapinnale ja on lihtsamad hooldada, kuna neil pole sisemikku, mis lekiks. G2 Masteri maastikumustriga õhkrehvid annavad paremat haardumist ebatasasel pinnal, kuid vajavad õhurõhu kontrolli nagu tavalised jalgratta- või autorehvid.
Tõusuvõime osas lubab tootja G2-le kuni 20°, G2 Pro-le kuni 19° ja G2 Masterile kuni 28° kaldenurka - see number peegeldab tootja katsetingimusi ja päriselus sõltub tegelik tõusuvõime samuti sõitja kaalust ja teepinnast.
Hind ja omadused - milline annab enim väärtust?
Hinnatasemete mõttes jäävad kõik kolm mudelit erinevatesse segmentidesse: G2 Pro on kolmest soodsaim ja kergeim valik, G2 on keskmine baasmudel suurema mootori ja laiemate rehvidega, G2 Master aga kallim ja võimekam mudel, mis õigustab kõrgemat hinda topeltmootori ja hüdraulilise vedrustusega.
Praegu näitab pood G2 Pro ja G2 Master hinnale soodustust - mõlemad on saadaval soodushinnaga tavahinna suhtes. G2 seevastu müüakse hetkel tavahinnaga. Kuna soodustused muutuvad ajas, tasub täpne kehtiv hind alati üle kontrollida toote enda lehelt, mitte lähtuda ainult siin toodud hinnavõrdlusest.
Kui vaadata hinda omaduste kõrval, siis G2 Pro annab madalaima sisenemisläve neile, kes tahavad kergemat ja lihtsamat tõukeratast. G2 pakub keset segmenti tugevama mootori ja suuremad rehvid, ilma et hind kasvaks järsult. G2 Master on kolmest kallim, kuid selle hinnas peegelduvad topeltmootor, suurem aku ja hüdrauliline vedrustus - omadused, mida kahel teisel mudelil ei ole.
Pidurite osas on erinevused väiksemad, kuid siiski märkimisväärsed: Kõigil kolmel on kaks mehaanilist ketaspidurit koos elektroonilise abipiduriga; raskem ja kiirem G2 Master lihtsalt nõuab neilt rohkem. Kui pidurdusvõimsus on sinu jaoks oluline valikukriteerium, tasub see nüanss enne ostu läbi mõelda, mitte lähtuda ainult hinnast või mootorivõimsusest.
Osta G2, G2 Pro või G2 Master - millal kumbki valida?
Osta G2, kui... sõidad peamiselt tasasel linnapinnal, tahad tasakaalustatud mootorivõimsust ja laiemaid 10" rehvi, ega vaja kaasasolevat eemaldatavat sadulat. Vaata KuKirin G2
Osta G2 Pro, kui... otsid kolmest kergeimat ja soodsaimat varianti, sõidad lühemaid vahemaid ning hindad eemaldatava sadula võimalust. Vaata KuKirin G2 Pro
Osta G2 Master, kui... vajad pikemat sõiduulatust, sõidad tihti ebatasasel teel ja tahad hüdraulilise vedrustuse pakutavat sõidumugavust ning topeltmootori jõudu. Vaata KuKirin G2 Master
Laiem G2 pere
G2, G2 Pro ja G2 Master ei ole ainsad KuKirin G2-perekonna liikmed. Kui otsid veel suuremat sõiduulatust või jõudu, tasub vaadata ka KuKirin G2 Maxi ja KuKirin G2 Ultrat, mis pakuvad G2-perest tugevamat mootorit või suuremat akut. Kui aga otsid tehasepoolselt 25 km/h peale piiratud versiooni, mis ei vaja digitaalset piirangu eemaldamist, vaata KuKirin G2 Pro VMP-d või KuKirin G2 2026 VMP-d. See postitus keskendub teadlikult ainult G2, G2 Pro ja G2 Master kolmikule, kuid laiem valik jääb samuti KuKirini kataloogi.
Korduma kippuvad küsimused
Kas „Kugoo G2" ja „KuKirin G2" on sama mudel?
Meie poes müüdav G2 kuulub KuKirini (endise Kugoo Kirini) liini. KuKirin on brändi Kugoo Kirin uus nimi. Nimi „Kugoo" üksinda tähistab aga eraldi tootesarja, seega mujal „Kugoo G2" nime all müüdav mudel ei pruugi olla identne - kontrolli alati mudelikoodi ja tehnilisi andmeid. Täpsemalt selgitab seda meie Kugoo ja KuKirin brändiartikkel.
Kas G2 Pro sobib pikkade vahemaade sõitmiseks?
G2 Pro tootja lubab sõiduulatuseks kuni 58 km, mis on kolmest mudelist keskmine tulemus. Igapäevaseks pendeldamiseks piisab sellest enamikul juhtudel, kuid pikemate ja mägisemate marsruutide puhul annab G2 Master suurema varu.
Mille poolest erineb G2 Master G2 Pro-st peale hinna?
G2 Masteril on kaks mootorit ühe asemel, suurem 52 V aku, hüdrauliline vedrustus ees ja taga ning maastikumustriga õhkrehvid, samas kui G2 Pro kasutab üht 600 W mootorit, tavalist vedrustust ja vaakumrehve. Need erinevused mõjutavad nii hinda, kaalu kui ka sõidutunnet.
Kas kõik kolm mudelit on niiskuskindlad?
G2 Pro ja G2 Master on IP54, G2 aga IPX4 - kõik kaitsevad tolmu ja pritsmete eest tavapärases linnasõidus. See ei tee tõukerataastest veekindlaid ega sobi sõiduks tugevas vihmas või sukeldamiseks vette.
Kas G2 või G2 Pro hind muutub tulevikus?
Praegu on G2 Pro ja G2 Master soodushinnaga, G2 tavahinnaga. Hinnad ja soodustused võivad ajas muutuda, seega tasub täpse ja kehtiva hinna vaatamiseks külastada iga mudeli enda tootelehte.
